+38 (067) 440 46 10

Битва за глобальный авто рынок Африки

рынок Африки

Африка — это континент на котором проживает почти миллиард людей. Это огромная доля рынка, которая требует многих лет развития дабы достичь общемирового уровня. Такая ситуация практически для всех товаров, включая авто рынок. Поэтому, ни для кого не будет удивлением, что большинство местных жителей покупают именно подержанные автомобили. Прежде всего, причина такого спроса, конечно же, — цена.

На сегодняшний день подержанные автомобили для рынка Африки импортируют с Японии и Ближнего Востока. Автомобили приходят по цене металлолома, а купить их можно только на рынке в Кении. Главный критерий для автомобиля — это пригодность для езды.

Что касается новых автомобилей, то на Африку приходится всего 1% мировых продаж. Исходя из такого емкого рынка и существующей статистики, автопроизводители решили обуздать эту нишу.

В битве за такой большой кусок “пирога” берутся следующие компании: Volkswagen, BMW, Toyota, Nissan и другие. Первым делом, представители компаний объединились в Ассоциацию американских автопроизводителей. Такое объединение есть стратегическим ходом, для того чтобы повлиять на правительство.

Цель ассоциации:

  • сократить импорт на новые и подержанные авто
  • открытие заводов на континенте
  • налоговые льготы сроком на 10 лет.

Такой срок мотивируется, тем что за это время будет произведено достаточно новых авто для того чтобы насытить рынок новыми машинами, которое в результате и обновят автопарк подержанных.

Прогнозы и выгоды

Отметим, что такие заявления не являются просто новостной информацией, ведь некоторые предприятия, не теряя времени, начали внедрятся на новый рынок. Например, Volkswagen открыл производство в Нигерии, Кении и Руанде, а вот Nissan разместился в ЮАР.

Крупные производители прогнозируют, что на рынке Африки можно реализововать по 3-4 миллиона авто в год, что в 10 раз больше нынешнего количества. Тем не менее, рынок б/у автомобилей также выгоден как для правительства Африки так для самих африканцев. Государству — налоги от импорта, водителям – дешёвые транспортные средства и возможность заработать. Не смотря на вышесказанное, автопроизводители утверждают, что благодаря внутреннему производству будут заполнены оба рынка и недостатка не предвидится.

×