+38 (067) 440 46 10

Toyota и Subaru построят два электро внедорожника на платформе EV

Toyota и Subaru расширяют грани своего партнерства и ставят за цель — разделить гибридную технологию. Совсем недавно, эти два концерна объявили о совместных разработках новой платформы для электрических автомобилей. Новая платформа предназначена для средних и больших пассажирских транспортных средств и поддерживает как седаны, так и внедорожники. Никаких других технических подробностей пока еще не. Несмотря на это, автопроизводители опубликовали визуализацию платформы.

Toyota и Subaru

В дополнение к новой платформе, разрабатывается электрический внедорожник на основе архитектуры, которая будет продаваться под обоими брендами. Опять же, пока еще нет подробностей. Но известно, что новые кроссоверы будут в сегменте C, которому соответствуют Forester и RAV4. Бытует мнение, что новые электрические внедорожники появятся на рынке в 2021 году.

В общем, оба бренда объявили о своих обширных планах электрификации. Но при этом, пока ни один из брендов не выпускает электромобили на рынок США. Руководство компании Toyota признало, что они проявляют осторожность, когда дело доходит до электромобилей. Что касается совместного проекта, то это будет воплощение технологий электрификации Toyota и полноприводный опыт Subaru.

Напомним, что Toyota и Subaru впервые вступили в деловое партнерство в 2005 году. Это произошло в следствии того, как General Motors избавилась от своей доли в материнской компании Subaru Fuji Heavy Industries. Сегодня Toyota  является крупнейшим акционером Subaru. В дополнение к плагину Crosstrek, сотрудничество, также, привело к созданию автомобилей-близнецов Toyota 86 и Subaru BRZ , которые находятся на пути к тому, чтобы в будущем получить второе поколение.

General Motors о стоимости электромобилей

Во время презентации, президент компании General Motors заявил, что электромобили скоро будут стоить столько же, как и бензиновые модели. К тому же отметил, что электрокары достигнут паритета намного раньше, чем все думают.

General Motors

Согласно последним данным Kelly Blue Book, самый популярный электромобиль от GM — Bolt соответствует средней цене продажи нового автомобиля в 37 000 долларов. Такая цифра, почти, вдвое превышает среднюю цену транзакции для нового компактного автомобиля. Конечно, воспользовавшись EV-кредитами и дилерскими стимулами вы можете купить Bolt по цене, значительно меньшей цены, чем та что указана на ценнике.

Представитель General Motors сказал, что расходы, связанные с электромобилями, снижаются. Соответственно, это позволит компании продавать автомобили за меньшие деньги, при этом придя к прибыли. А все потому что, сегодня снижается не только стоимость батарей, но и «весь электромобиль в целом». Отметим, что ранее, в этом году, GM объявила об инвестиции 300 миллионов долларов в завод в Огайо, который производит Bolt.

Также, в январе президент Cadillac заявил Detroit Free Press, что к началу или середине следующего десятилетия все перевозки будут электрическими. Такое мнение выглядит крайне оптимистично, но также имеет место быть. Даже если он просто имел в виду «большинство» вместо «все», это не значит, что Cadillac станет брендом, продвигающим доступные электромобили. Но, согласно той же статье Free Press, именно они будут использовать «новую платформу EV» GM с другими брендами компании, которые последуют позже.

Также, не стоит забывать, что США вступает в торговую войну со страной, которая серьезно занимается добычей редкоземельных элементов, необходимых для создания электромобилей в масштабе. Исходя из этого, временные рамки “быстрее, чем все думают” стоит расширить до “раньше, чем никогда”.

Volkswagen начинает производство электромобилей с больших инвестиций

Volkswagen никогда не скрывал своих планов по электрификации на ближайшее время. За следующие шесть лет компания планирует выпустить 20 моделей аккумуляторных батарей. Соответственно, VW понадобится большое количество э тих самых батарей, для производства прогнозированого объема. В результате, было принято решения самостоятельно изготавливать все необходимые детали.

Прежде всего Volkswagen инвестирует около 1 миллиарда евро в производство аккумуляторных батарей в Германии. Такая новость появилась после объявления о том, что компания будет переоборудовать свой завод в Цвиккау (в Саксонии).

Как заявляет министр по делам Нижней Саксонии, — такие решение Наблюдательного совета знаменует собой прорыв в производстве аккумуляторных элементов для выбранной местности. Производство аккумуляторных элементов имеет решающее значение для автомобильной промышленности. Помимо того, немаловажным фактором является то, что аккумуляторные батареи будут производиться в Германии — в конкурентных условиях.

varta

Также, представители Volkswagen сообщили, что будут работать совместно с партнером по производству батарей. При этом, компания отказалась идентифицировать этого партнера. Предположительно, им может стать Varta. Это немецкая аккумуляторная компания, в которую правительство страны недавно вложило деньги, чтобы запустить производство электромобилей.

Помимо всего, председатель наблюдательного совета заверил, что в рамках всестороннего наступления на электрификацию,  Volkswagen планирует защитить аккумуляторные батареи посредством стратегического партнерства. В то же время, компания стремится расширить свои производственные мощности в Европе. Это необходимо для того,о чтобы  придерживаться поставленного плана роста. Учитывая все большую сложность отрасли и связанные с ней проблемами, компания постарается сосредоточиться на своем основном бизнесе.

close
×