Mercedes-Benz разрабатывает ремни безопасности с подогревом

Mercedes-Benz, в настоящее время, является лидером в области технологии поверхностей с подогревом. Компания с ее топовыми моделями, помимо подогрева сидений и рулевого колеса, предлагает обогреваемые подлокотники и дверные панели. Теперь автопроизводитель решил занятся новой деталью интерьера — ремнями безопасности.

Сначала это может показаться легкомысленным, но разве роскошь — это легкомыслие? Речь идет о том, чтобы удовлетворить потребности, о которых вы не знали. Например, о необходимости разогреть живот и диагональную часть туловища. Но у Mercedes есть другой, более альтруистический мотив, чем этот. Компания видит такое обновление, как поощрение использования ремней безопасности. Ведь этот показатель высок только в Европе, а в других странах требует улучшений. Mercedes-Benz верит, что  добавление такой функций к поясам может побудить большее количество людей использовать их.

Напомним, ранее мы уже писали о штрафах и статистике использования ремней безопасности.

Итак, вернемся к разработкам ремней безопасности с подогревом. Особенности нового ремня:

  • он заметно толще обычного ремня
  • нагревается благодаря нагреваемым трубным элементам, которые проходят через ремень
  • работают с таким же перегревом, как и подогрев сидений большинства немецких автомобилей

На тепловизоре можно увидеть теплые участки в области от коленей до плеч.

Пока еще, Mercedes-Benz не подтвердил, когда эти причудливые ремни достигнут производства. Тем не менее, технология готова уже сейчас и ее легко внедрить. К тому же, эта система вполне совместима с концепцией безопасности ESF 2019. Отметим, что ESF 2019 и ее предшественник 2009 года украшают большинство серийных моделей Mercedes-Benzes.

Mercedes-Benz GLS 2020

Mercedes-Benz GLS в продаже еще с 2012 года и тогда он назывался GL Class. Тем не менее, новая версия будет создана для тех, кто ищет люксовый кроссовер. Спешим Вас заверить, что это будет действительно 3-рядный внедорожник S-класса. А сегодня мы сделаем предварительный просмотр на основе шпионских снимков.

Экстерьер GLS

Во фронтальном дизайне преобладает большая решетка с заметным значком «Mercedes». Также, авто имеет светодиодные фары с подписями DRL и большим нижним воздухозаборником. Боковая поверхность стала более органичной, чем раньше, и имеет менее выделенные складки.

Интерьер

Несомненно, доминирующим элементом в большой 7-местной кабине является большой сенсорный экран, который занимает половину приборной панели. Экран будет оснащен:

  • информационно-развлекательной системой MBUX
  • расширенной спутниковой навигацией
  • расширенными возможностями массажа
  • освещением более 60 цветов.

Кроме того на панели, ниже, расположено 4 вентиляционных отверстия: для кондиционеров, климат-контроля и новой сенсорной панели.

Переработанный GLS будет лежать на той же основе MHA, что и GLE. Это означает, что он будет предлагать усовершенствования вождения, например, E-Active Body Control System, которая осуществляет индивидуальную регулировку амортизаторов пневматической подвески. Другими словами, если вы окажетесь на бездорожье, система будет регулировать подвеску, для улучшения сцепления. Кроме того, появятся и другие вспомогательные средства, такие как помощь в движении задним ходом.

Технические параметры

Разработчики Mercedes-Benz GLS предлагают множество вариантов двигателей, от турбодизельного двигателя с турбонаддувом мощность которого составляет 286 л.с. (210 кВт) и 600 Нм. Бензиновая версия 3,0-литрового 6-литрового двигателя будет развивать мощность 362 л.с. (270 кВт) и крутящий момент 500 Нм, а дополнительные 250 Нм и 22 л.с.  будут доступны через EQ Boost. Заполнение питания будет подаваться через 9-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Анонс дебюта Mercedes-Benz GLB в Шанхае

Mercedes-Benz GLB

Уже в ближайшие недели ожидайте концептуальную версию Mercedes-Benz GLB. Она будет очень близка к производственной спецификации. Что касается, готового автомобиля, то он дебютирует на автосалоне во Франкфурте в сентябре. Заявки на регистрацию товарных знаков предполагают, что будут доступны варианты под номерами 200, 220 и 250, использующие те же двигатели, что и  A-Class и CLA .

GLB станет полноправным конкурентом таким автомобилям, как BMW X1 , Audi Q3 ,  Volvo XC40 и Jaguar E-Pace .

В связи с тем, что GLB прибудет в выставочные залы до конца года, он сочетает в себе  влияние G-класса старой школы. Это проявляется в квадратном профиле и вертикальней задней части.

Изначально, GLB основан на версии платформы Mercedes MFA, которая будет переработана, чтобы иметь большую производственную гибкость и меньший вес.Модель GLB является одним из трех дополнений к уже имеющейся линейке компактных автомобилей Mercedes для пяти человек. К тому же, GLB является частью будущего семейства компактных моделей из восьми человек. Его начальная цена, вероятно, составит около 32 000 фунтов стерлингов.

Покупатели смогут выбирать между серией опциональных стайлинговых пакетов, включая прочный внешний вид для бездорожья, с дополнительной облицовкой и увеличенной высотой проезда.Он будет предлагаться с выбором из двух колесных баз, с пяти или семиместной компоновкой, в движении, отражающем движение Q3, X1 и Volkswagen Tiguan.

Mercedes-Benz AMG 35

Наряду с обычными вариантами, недавно был замечен также и горячий вариант AMG 35. Визуальные отличия включают в себя:

  • более крупные колеса для размещения завышенных тормозов
  • большой воздухозаборник на нижнем переднем бампере
  • измененный рисунок решетки, повторяющий рисунок других моделей AMG .

Конструкция заднего бампера также была пересмотрена, чтобы учесть добавление выхлопной системы с двойным выходом, в то время как более низкая позиция автомобиля намекает на более спортивную настройку подвески. Используя тот же 2,0-литровый гибридный бензиновый двигатель GLB 35 будет развивать мощность около 302 л.с. После запуска к нему присоединится линейка GLB 45.

close
×