+38 (067) 440 46 10

Toyota и Subaru построят два электро внедорожника на платформе EV

Toyota и Subaru расширяют грани своего партнерства и ставят за цель — разделить гибридную технологию. Совсем недавно, эти два концерна объявили о совместных разработках новой платформы для электрических автомобилей. Новая платформа предназначена для средних и больших пассажирских транспортных средств и поддерживает как седаны, так и внедорожники. Никаких других технических подробностей пока еще не. Несмотря на это, автопроизводители опубликовали визуализацию платформы.

Toyota и Subaru

В дополнение к новой платформе, разрабатывается электрический внедорожник на основе архитектуры, которая будет продаваться под обоими брендами. Опять же, пока еще нет подробностей. Но известно, что новые кроссоверы будут в сегменте C, которому соответствуют Forester и RAV4. Бытует мнение, что новые электрические внедорожники появятся на рынке в 2021 году.

В общем, оба бренда объявили о своих обширных планах электрификации. Но при этом, пока ни один из брендов не выпускает электромобили на рынок США. Руководство компании Toyota признало, что они проявляют осторожность, когда дело доходит до электромобилей. Что касается совместного проекта, то это будет воплощение технологий электрификации Toyota и полноприводный опыт Subaru.

Напомним, что Toyota и Subaru впервые вступили в деловое партнерство в 2005 году. Это произошло в следствии того, как General Motors избавилась от своей доли в материнской компании Subaru Fuji Heavy Industries. Сегодня Toyota  является крупнейшим акционером Subaru. В дополнение к плагину Crosstrek, сотрудничество, также, привело к созданию автомобилей-близнецов Toyota 86 и Subaru BRZ , которые находятся на пути к тому, чтобы в будущем получить второе поколение.

Subaru Outback 2020 дебютирует с большей мощью

2020 Subaru Outback прибывает в Нью — Йоркский автосалон, чтобы показать шестое поколение бренда. Этой осенью продажи начнутся в комплектациях Base, Premium, Limited, Touring, Onyx Edition XT, Limited XT и Touring XT.

О Subaru Outback 2020

Subaru Outback 2020

Новый Outback теперь работает на платформе Subaru Global. При этом, компания может похвастаться тем, что новые основы обеспечивают 70-процентное повышение жесткости при кручении. Кроме того, новинка также может поглощать на 40 процентов больше энергии при фронтальном или боковом столкновении. Комплект безопасности Subaru Eyesight является стандартным для всех комплектаций, включая адаптивный круиз-контроль.

Что касается технической части, то новая отделка кузова Outback XT оснащена:

  • 2,4-литровым турбированным двигателем
  • 260 л. с. (194 киловатта)
  • 376 ньютон-метров крутящего момента.

Другие модели получают 2,5-литровый безнаддувной четырехцилиндровый двигатель с 182 л.с. (136 кВт) и крутящим моментом 239 Нм. Все модели работают с полным приводом.

Снаружи новый Outback выглядит очень знакомо. Несмотря на переход на глобальную платформу Subaru, модель шестого поколения практически не отличается от текущей. Наиболее заметными изменениями в передней части являются вертикально ориентированные противотуманные фары и более точный стиль фар. Изменения сзади более заметны из-за большого спойлера на крыше, более острых задних фонарей и более объемного внешнего вида для бампера.

Различия более заметны внутри, где большинство отделок Outback получают 11,6-дюймовый информационно-развлекательный экран с портретной ориентацией. В моделях установлены сиденья с подогревом с тремя вариантами работы, а в хэтчбеках доступна функция громкой связи сзади.

Onyx Edition

Onyx Edition

Что касается новой версии Onyx Edition, то с ней Outback становится более прочным и имеет водоотталкивающую внутреннюю обивку. Особенности Onyx Edition:

  • черный экстерьер
  • 18-дюймовые колеса с темной отделкой
  • двухцветный серый интерьер
  • сиденья покрыты водоотталкивающим материалом
  • используется система X-Mode с двумя режимами: грязь / снег и глубокий снег / грязевые настройки

Авто дежавю на Нью-Йоркском автосалоне

Как не бывает двух одинаковых людей, так и не бывает двух одинаковых автосалонов. Это то, что делает каждое авто шоу интересным. Но при этом, из года в год есть некоторые сходства:

  • Автопроизводители, как правило, следуют одним и тем же тенденциям или реагируют на одни и те же рыночные силы.
  • Они часто привозят одни и те же автомобили на определенные шоу (например, суперкары)

На Нью-Йоркском автосалоне 2019 несколько автопроизводителей, практически, повторили то, что они делали в прошлом году. Конечно, конкретные машины отличаются, но чаще всего они относятся к той же базовой категории или сегменту. Дальше мы выделим какие же дебюты этого года совпали с прошлогодними.

Alfa Romeo

Жизнь бренда Alfa Romeo находится на стадии затишья, хотя известно что новые модели находятся в разработке. Тем не менее, Alfa продолжает интересовать клиентов, а дилеры, по прежнему, успешно работают с автомобилями данной марки (а именно Giulia и Stelvio). И это также имело место на прошлогоднем шоу в Нью-Йорке.

В 2018 году обе машины получили модели Nero Edizione с различными оттенками затемненной отделки.

В этом году автомобили получат специальные выпуски Quadrifoglio NRING. Данные новинки, в основном, состоят из визуальных улучшений и ограничены суммарным тиражом в 110 авто.

Cadillac

«Кадиллак» больше не может называть Нью-Йорк своим домом, но его введение здесь было достаточно последовательным.

Cadillac представил в этом году CT5 2020 года — роскошный седан с отсылкой на спорт. У него более длинная колесная база, чем у старого Cadillac CTS, но общая длина короче. На выбор: 2,0-литровые турбодвигатели, и 3,0-литровые сдвоенные турбодвигатели, а также хорошо известное шасси Cadillac Alpha.

В прошлом году у бренда также был спортивный седан, в частности CT6 V-Series. С его двухконтурным 4,2-литровым V8 ( 550 л.с.). Первоначально  авто было объявлено “мертвым” по прибытии, после чего автомобилю предоставили отсрочку исполнения.

Genesis

У нового люксового бренда есть в продаже различные седаны, а также разрабатывается кроссовер который и стал событием этого и прошлого года в Нью-Йорке. Оба года Genesis демонстрировал высокотехнологичные концепции электромобилей.

В 2018 году это был Essentia, GT с ошеломляющими пропорциями кабины и красивым интерьером. Единственные раскрытие технические особенности заключались в разгоне от 0 до 100 км в час за 3 секунды.

В этом году Genesis представил концепт Mint — это электрический автомобиль сосредоточенный на дизайне. Концепт разработан как городской автомобиль. Дальность хода, ориентировочно, около 320 километров. У обоих выставочных автомобилей есть открывающиеся вверх двери с бабочками.

Lincoln

Lincoln идет ва-банк, ведь рынок проявил интерес и, даже, свою любовь к роскошным внедорожникам. В прошлом году в Нью-Йорке была представлена ​​модель Aviator — трехрядная с гибридной трансмиссией. Технически, презентованный в Нью-Йорке Aviator был концептом, а уже готовая модель авто была представлена ​​на выставке в Лос-Анджелесе осенью.

В этом году представители привезли ту же идею в гораздо меньшем масштабе. Lincoln Corsair является заменой для MKC. Сейчас состоятельные покупатели хотят:

  • дизайн премиум класса
  • качественные эксклюзивные материалы
  • вместительную  кабину
  • инновационные технологии

Линкольн, безусловно, находится на пороге запуска новых кроссоверов, и шоу в Нью-Йорке — главное место для этих дебютов.

Subaru

По всей видимости, привлечение практичных, вместительных и удобных для семьи кроссоверов является основной задачей Subaru в Нью-Йорке. Исходя из этого, компания последовательно представила два новых автомобиля: Forester в 2018 году и Outback в 2019 году.

Сходства двух авто заключается в следующем:

  • оба ездят на Subaru Global Platform, которая в настоящее время поддерживает почти все модели компании
  • оба оснащены стандартным 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем
  • мощность 182 лошадиных силы.

Однако остается одно большое отличие: Forester больше не предлагает турбодвигатель, тогда как Outback добавляет его с возвратом уровня XT.

Toyota

Компания Toyota в Нью-Йорке второй год подряд представляет автомобили с кузовом хэтчбек. Безусловно отметим, что они различаются по размеру и происхождению.

В прошлом году была представлена ​​модель Corolla Hatchback, которая работала на новой платформе TNGA и демонстрировала довольно спортивный дизайн.

В этом году представлен Highlander 2020 года, который имеет отличный новый дизайн. Обновленный Highlander оснащен гибридной трансмиссией, которая расходует 1 литр на 12 километров. Также в 2019 году презентован пятидверный Yaris Hatchback, который снизу, на самом деле, является Mazda 2. В любом случае, нельзя не отметить тенденцию во введении хэтчбеков.

Volkswagen

Два года подряд VW демонстрирует концепцию пикапа в Нью-Йорке. Хотя официально они предназначены только для оценки интереса общественности.

Прошлогодняя концепция была основана на Atlas, отсюда и название Atlas Tanoak, и казалась довольно далеко в мире шоу-каров. Автомобиль привлекает к себе внимание с такими элементами:

  • светящаяся решетка радиатора
  • огромные колеса
  • преувеличенные детали дизайна

Что касается концепции Tarok этого года (даже названия звучат схоже), то она кажется более готовой к производству, особенно если судить по интерьеру. Tarok довольно маленький по сравнению, скажем, с Toyota Tacoma, но с вместительной и гибкой грузовой платформой. Он по-прежнему будет очень полезен для жителей пригородов, которые нуждаются в пикапе изредка.

close
×